從“隔河相望”到“跨河融合” 河南持續(xù)織密跨黃交通網(wǎng)__新聞?lì)l道——漯河網(wǎng)-漯河市委、市政府唯一重點(diǎn)新聞門戶網(wǎng)

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      從“隔河相望”到“跨河融合” 河南持續(xù)織密跨黃交通網(wǎng)

      來源:中國新聞網(wǎng) 時(shí)間:2025-04-16 20:13:00 點(diǎn)擊: 今日評(píng)論:

         中新網(wǎng)鄭州4月15日電 (記者 劉鵬)濟(jì)新黃河大橋555米的世界第一跨徑懸索橋如長(zhǎng)虹臥波,鄭州桃花峪黃河大橋?qū)⒀赝径嘧斤L(fēng)景區(qū)連接成一條重要的黃金旅游通道,三門峽黃河公鐵兩用大橋的貫通加快了豫、晉、陜“黃河金三角”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展……近年來,中部河南持續(xù)織密跨黃交通網(wǎng),鋪就高質(zhì)量發(fā)展快車道。
      圖為建設(shè)中的濟(jì)新黃河大橋。河南省交通運(yùn)輸廳供圖

        黃河河南段全長(zhǎng)711公里,流經(jīng)8市28縣(市、區(qū))。河南省交通運(yùn)輸廳數(shù)據(jù)顯示,截至2025年4月,該省在用和在建跨黃河橋達(dá)41座,涵蓋鐵路、高速、干線公路等多類型橋梁,形成貫通南北、輻射東西的交通動(dòng)脈。

        鄭州桃花峪黃河大橋位于滎陽市和焦作市武陟縣交界處,是黃河中下游分界線的地標(biāo)性建筑,它是鄭州市區(qū)第四座跨黃河公路大橋,于2013年9月正式通車,大橋全長(zhǎng)7703米,主跨406米。

      圖為鄭云高速公路桃花峪黃河大橋。河南省交通運(yùn)輸廳供圖

        通車十年來,該大橋累計(jì)縮短了焦作與鄭州之間的通行里程30公里以上,將黃河風(fēng)景名勝區(qū)、云臺(tái)山、嵩山、堯山以及伏牛山風(fēng)景區(qū)連接成為一條重要的黃金旅游通道,為推動(dòng)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)和構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場(chǎng)增添強(qiáng)勁動(dòng)能。

        位于河南武陟縣北郭鄉(xiāng)沁河特大橋,施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴,橋面施工正在緊張推進(jìn)。這座全長(zhǎng)4604.8米的特大橋是沿黃高速武陟至濟(jì)源段控制性工程,計(jì)劃5月底全橋貫通。該項(xiàng)目全長(zhǎng)100.139公里,全線采用雙向六車道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,年底建成后將成為黃河北岸運(yùn)輸大通道。

        “項(xiàng)目建成后,不僅可以領(lǐng)略黃河下游最長(zhǎng)的堤防和最廣的河灘,更將韓愈文化、太極文化等‘黃河名片’串聯(lián)成鏈。”河南省沿黃高速公路有限公司副總經(jīng)理龔義海介紹。

        在濟(jì)源至新安高速公路施工現(xiàn)場(chǎng),世界最大跨徑獨(dú)塔單跨懸索橋——濟(jì)新黃河大橋正進(jìn)行鋼桁梁架設(shè)。其首創(chuàng)的“單塔地錨式回轉(zhuǎn)纜”設(shè)計(jì)(主跨555米),主纜如“U”形繞塔回轉(zhuǎn),最大限度保護(hù)了小浪底庫區(qū)地質(zhì)遺跡。

        “施工土方用于臨時(shí)道路,環(huán)保理念貫穿全程。”項(xiàng)目承建單位中鐵四局集團(tuán)濟(jì)新高速一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理帥勇介紹。河南省濟(jì)新高速公路有限公司副總經(jīng)理?xiàng)詈暧澜榻B:“橋型與地形完美契合,實(shí)現(xiàn)生態(tài)與工程雙贏。”

        近年來,在三門峽黃河公鐵兩用大橋下,絡(luò)繹不絕的游客舉起相機(jī),定格下眼前的美好景致。隨著周邊生態(tài)環(huán)境持續(xù)向好,這里已搖身一變,成為當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)紅打卡地。

      圖為三門峽公鐵黃河大橋。河南省交通運(yùn)輸廳供圖

        三門峽黃河公鐵兩用大橋橋梁全長(zhǎng)5663.754米,其中公鐵合建段全長(zhǎng)1762.733米。公鐵合建段采用上下層布置的鋼桁梁斷面,公路在上、鐵路在下。大橋已于2023年9月全線貫通,該橋的貫通,不僅極大地促進(jìn)了兩岸的交通便捷性,還加快了豫、晉、陜“黃河金三角”經(jīng)濟(jì)發(fā)展,助力黃河兩岸及沿線旅游資源開發(fā),提升路網(wǎng)整體效益,帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

        從“隔河相望”到“跨河融合”,河南正以“一座橋帶動(dòng)一片區(qū)域、一條路激活一方文化”的實(shí)踐,加快交通強(qiáng)省的建設(shè)步伐。(完)

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