2月16日，記者從鄭州市發(fā)展改革委獲悉，國家發(fā)展改革委等八部門近日聯(lián)合發(fā)布《關于開展物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)試點工作的通知》（以下簡稱《通知》），選取16個城市開展物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)試點工作，其中我省有鄭州、洛陽入選。

　　物流是經(jīng)濟的血脈，實現(xiàn)物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)則是破除區(qū)域壁壘和市場分割的重要一步。《通知》明確提出，聚焦物流行業(yè)發(fā)展突出問題，破除“信息孤島”“數(shù)據(jù)煙囪”，打通政府部門、相關企業(yè)及港口、公路、鐵路、航空等業(yè)務系統(tǒng)數(shù)據(jù)，形成物流公共數(shù)據(jù)共享開放清單，促進多式聯(lián)運數(shù)據(jù)開放互聯(lián)、國際物流數(shù)據(jù)綜合服務、國家物流樞紐間數(shù)據(jù)互聯(lián)共享以及制造業(yè)、商貿業(yè)與物流業(yè)數(shù)據(jù)融合應用等，推動有效降低全社會物流成本。

　　“河南作為全國重要的綜合性交通樞紐，區(qū)位交通優(yōu)勢顯著，促進物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)、深度融入服務全國統(tǒng)一大市場建設能更好地發(fā)揮這一優(yōu)勢。”河南省社會科學院原院長、中國區(qū)域經(jīng)濟學會副會長張占倉說，包括鄭州、洛陽在內的16個試點城市覆蓋了東中西部典型區(qū)域，都是各具特點的國家物流樞紐城市，能為下一步數(shù)據(jù)互聯(lián)全面鋪開起到示范作用。

　　承接試點任務，鄭州和洛陽責無旁貸——鄭州是國家確定的空港型、陸港型雙樞紐城市和國際性綜合交通樞紐城市、全球性國際郵政快遞樞紐承載城市；洛陽也是生產服務型、商貿服務型國家物流雙樞紐。

　　開展物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)試點旨在促進物流資源優(yōu)化配置、推動有效降低全社會物流成本。對此，河南近期動作頻頻，專門出臺了《河南省有效降低社會物流成本實施方案》，致力打造物流降本增效先行區(qū)、國家物流樞紐經(jīng)濟區(qū)。鄭州市也鉚足了勁兒，加快推進全國路網(wǎng)客戶服務數(shù)據(jù)中心、數(shù)字物流綜合服務多式聯(lián)運智慧樞紐等項目建設，在河南建設全國統(tǒng)一大市場循環(huán)樞紐、打造國內國際市場雙循環(huán)支點中挑大梁、走在前。

　　未來，因應物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)，在“物盡其用、貨暢其流”間，融入新發(fā)展格局和全國統(tǒng)一大市場建設會有更多奮勇爭先的“河南作為”。